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德国力士乐REXROTH柱塞泵*

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德国力士乐Rexroth公司与原博世自动化技术部于2001年合并成为博世力士乐Rexroth公司,属博世集团全资拥有,但独立进行业务运作,提供工业液压、电子传动与控制、线性传动与组装技术、气动、液压传动服务以及行走机械液压方面的传动与控制解决方案。德国力士乐REXROTH柱塞泵*
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德国力士乐REXROTH柱塞泵*

博世力士乐Rexroth公司注册总部位于德国斯图加特,而营运总部及董事局总办事处则设于德国洛尔。原公司早于1795年成立,及后不断致力在各制造技术领域犮展。zui近50年来,博世力士乐Rexroth在液压市埸一直处于的位置。德国力士乐REXROTH柱塞泵*
博世集团是技术及服务的供应商。在汽车技术、工业技术、消费品和建筑智能化技术领域,博世集团约271,000 多名员工在2007财政年度创造了超过463亿欧元的销售业绩。集团包括罗伯特-博世公司(Robert Bosch GmbH )及其遍布50个国家的300多家分公司和区域性公司。这一性的制造、销售和售后服务网络为其进一步发展奠定了基础。博世每年在研发方面的投入超过30亿欧元,仅在2007年就在世界范围内申请了约3,000 项。公司是由罗伯特·博世(1861-1942) 于1886年在斯图加特创立,当时名为“精密机械和电气工程车间
无论对于元件还是系统,创新的解决方案都来源于强大的跨技术领域的专有诀窍。力士乐提供zui广泛的传动与控制产品和系统,使客户成功逾越技术的隔阂,获得*的解决方案。力士乐的技术在工业领域被成功的广泛应用,并在其中30多个工业领域都拥有丰富的系统应用知识。力士乐作为机械和系统的制造商的合作伙伴,的*服务巩固了力士乐在范围的地位。

力士乐REXROTH柱塞泵详解↓:
一、径向柱塞泵 特征:各柱塞排列在传动轴半径方向,即柱塞中心线垂直于传动轴中心线 1. 径向柱塞泵的工作原理 结构:定子、转子、柱塞、配油轴等 ↓ ↓ 偏心 固定 工作原理:V密形成——同上 上半周,吸油 V密变化——转子顺转< 下半周,压油 排量 V = πd22ez/4 2) 流量 qt = Vn =πd22ezn/4 q = Vnηpv =πd22eznηpv/4 变量原理:径向柱塞泵的排量和流量 改变偏心距的大小和方向, 即可以改变输出油液的大小和方向。 阀配流径向柱塞泵的工作原理 径向柱塞泵的特点: 流量大,压力高,便于作成多排柱塞的形式,工作可靠但径向尺寸大, 自吸能力差, 配流轴径向力不平衡,易磨损,间隙不能补偿, 故限制了转速和压力的提高。
二、轴向柱塞泵 特征:柱塞轴线平行或倾斜于缸体的轴线
1. 轴向柱塞泵的工作原理
1) 斜盘式轴向柱塞泵 组成:配油盘、柱塞、缸体、倾斜盘等 工作原理:V密形成——柱塞和缸体配合而成 右半周,V密增大,吸油 V密变化,缸体逆转< 左半周,V密减小,压油 吸压油口隔开—配油盘上的封油区及缸体底部的通油孔
2) 斜轴式轴向柱塞泵 特点:传动轴轴线与缸体轴线倾斜一γ角。 组成: 工作原理:V密形成——同上 右半周,吸油 V密变化——传动轴逆转< 左半周,压油 吸压油口隔开——同上
2. 轴向柱塞泵的排量和流量
1) 排量 若柱塞数为z,柱塞直径为d,柱塞孔的分布圆直径为D, 斜盘倾角为γ, 则柱塞的行程为:h=Dtanγ,故缸体转一转, 泵的排量为: V=Zhπd /4= π d2 ZD(tanγ)/4 2) 流量 理论流量: qT = Vn = πd2D(tanγ)z/4 实际流量: q = qTηpv =πd2D(tanγ)zηpv/4 结论:
(1) qT = f(几何参数、 n、γ)
(2) n = c 大小变化,流量大小变化 γ< 方向变化,输油方向变化 变量原理: ∵ γ= 0 q = 0 大小变化,流量大小变化 γ< 方向变化,输油方向变化 ∴ 轴向柱塞泵可作为双向变量泵 瞬时流量: 柱塞的轴向位移: s = a’b’=oa’-ob’ = Dtanγ/2 – Dcosωttanγ/2 = D(1-cosωt)tanγ/2 柱塞的瞬时移动速度: u = ds/dt = Dωtanγsinωt/2 单个柱塞的瞬时流量为: q‘=πd2u/4=πd2Dωtanγsinωt/8 ∵ 单个柱塞的瞬时流量按正弓玄规律变化 ∴ 整个泵的瞬时流量也按正弓玄规律变化 故 瞬时流量是脉动的,其脉动情况用脉动率δ来表示, 一般: z = 奇数,δ小 z = 偶数,δ大 常取z = 7 或z = 9
力士乐REXROTH柱塞泵的功能特点主要分为几部分:
REXROTH柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的,由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻,从而改变供油量。柱塞泵工作时,在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下,迫使柱塞作上、下往复运动,从而完成泵油任务,泵油过程可分为以下三个阶段。 进油过程 当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧力的作用下,柱塞向下运动,柱塞上部空间(称为泵油室)产生真空度,当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后,充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室,柱塞运动到下止点,进油结束。 供油过程 当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时,柱塞弹簧被压缩,柱塞向上运动,燃油受压,一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时,由于柱塞和套筒的配合间隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔,柱塞继续上升,泵油室内的油压迅速升高,泵油压力>出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时,推开出油阀,高压柴油经出油阀进入高压油管,通过喷油器喷入燃烧室。 回油过程 柱塞向上供油,当上行到柱塞上的斜槽(停供边)与套筒上的回油孔相通时,泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通,油压骤然下降,出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭,停止供油。此后柱塞还要上行,当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧的作用下,柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。 柱塞泵以一个柱塞为原理介绍,一个柱塞泵上有两个单向阀,并且方向相反,柱塞向一个方向运动时缸内出现负压,这时一个单向阀打开液体被吸入缸内,柱塞向另一个方向运动时,将液体压缩后另一个单向阀被打开,被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。

 

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