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德国燃油滤清器模块,玛乐燃油滤清器模块 ,MAHLE燃油滤清器模块

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燃料调节的改进
马勒KM35燃油滤清器模块
通过采用高分离过滤介质并扩展其功能范围,马勒燃油滤清器模块zui优化地调节用于燃烧过程的汽油和柴油燃料。因此,zui佳的燃料压力通过集成在燃油滤清器中的压力调节器得以保证。接口数量的减少对整车的排放上具有积极的正面作用。

在柴油发动机应用中,马勒燃油滤清器模块的功能范围可以变得更加丰富复杂。

在产品中,下列功能被集成:避免石蜡沉淀的燃料预热;用于部件保护的燃料冷却;在喷射系统中以及多种传感器和开关中用于避免腐蚀损害的水分离。由于在世界市场中使用的不同的燃料质量,所以也经常使用维修信号发送器。
新开发项目
新开发的一个用于商用汽车的燃料处理系统是马勒高水准系统能力的明证。过去,商用汽车的燃油处理方式由一个粗滤器、水分离器以及作为独立部件的主滤清器组成。现在马勒已经成功地将这些功能以及其它诸多功能集成到柴油燃油滤清器模块的分离器以及新型高分离过滤介质新设计中。马勒燃油滤清器模块KM 35为带有泵组、泵喷油嘴或普通轨的现代高压喷射系统提供了可靠的保护——所有的这些仅需要一个zui为狭小的安装空间。
现代柴油喷射系统中组件之间的低公差要求过滤介质具有高的分离能力,以便达到更长的维修间隔,并且适合于苛刻条件的操作,例如低品质燃料。为此,马勒公司已经开发出了新型多层过滤器介质。*个熔喷过滤器层执行一个深度过滤器的功能,并经由一个有纤维素载体材料制造的绝对过滤器扩展。与早期的传统纤维素材料相比,这些多层过滤介质在没有相应减少使用寿命的情况下更加明显地提供了较高的颗粒分离效率。

双层油水分离

马勒燃油滤清器模块KM 35中已经采用了双层油水分离,它也很有效地分离了非常精细的和稳定的乳状液。由于使用集成的并合作用和疏水终端分离器与粒子过滤器的同轴配置,多层分离过程确保了发动机在各种操作条件下有效的燃料处理和可靠的保护。

 
马勒过滤器模块KM 35将尽可能多的功能结合到一个产品中。模块化设计可以兼顾各种各样的顾客规格要求。标准的供应范围包括自动过滤放空装置,该装置使得更换粗滤器和主滤清器元件以及不含金属、可完全燃烧的过滤器元件变得更加容易。同时,马勒也提供一些可选功能,比如:维修指示器、电加热、活性水位传感器、手泵、燃料冷却器、用于粗滤器的旁路气阀以及用于主滤清器的尘埃槽。
功能选项范围包括成本优化的,有阻暖风装置增压器以及智能自调加热模块,该模块连同过滤器中的石蜡沉淀一同触发激活。
电暖风装置增压器的广泛的选择是经由双金属传感器预热气阀以及带有增长扩展元件的温度调节器。在补给燃料,给过滤器通风时,即使在zui低操作温度下,新型泵设计也确保了燃料的进气。大量的维修指示器也集成到了带有备用燃料的应用中,比如,FAME(脂肪酸甲酯)或生态柴油等。

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