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顺丰-王卫个人简历
点击次数:1198 发布时间:2017-02-25
 

王卫,(英文名字:Dick)香港人,1971生于上海。作为顺丰的总掌舵人,和他所带领的企业一样,充满了传奇色彩。2011年4月底,王卫18年来接受媒体采访。王卫是中国企业家马云zui佩服的人,他曾说:他zui佩服的人是能管理七万基层员工的"顺丰"老板王卫。

2017年2月23日,顺丰在深圳证券交易所上市。

基本信息
个人背景

职业:

企业家

个人概况

中文名:

王卫

外文名:

Dick

国籍:

中国

民族:

汉族

出生地:

上海市

出生日期:

1971年

其他信息

所属公司:

顺丰速运集团有限公司

职位:

董事局主席

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 人物简介

王卫作为顺丰的总掌舵人,和他所带领的企业一样,充满了传奇色彩。2011年4月底,王卫18年来接受媒体采访。王卫是中国企业家马云zui佩服的人,他曾说:他zui佩服的人是能管理七万基层员工的“顺丰”老板王卫。快递远远没有收货、发货这么简单,快递资讯网的徐勇说:“给你三年时间,三十个亿,你也砸不出一个顺丰来!”

1971年,王卫出生在上海。他的父亲是一名*俄语翻译,他的母亲是江西一所大学的老师。7岁的时候,王卫随家人搬到香港居住。高中毕业之后,王卫没有继续升学。十几岁的时候,王卫曾经在香港叔叔的手下做过小工。

折叠 编辑本段 所获荣誉

《财富》2012中国的50位商界排行榜,王卫榜上有名,*46位。

2012福布斯中国富豪榜 第80位,财富额为75.6亿元人民币。

2012入围2012CCTV经济年度人物

2013福布斯中国富豪榜第22位,财富额为237.9亿元人民币。

折叠 编辑本段 创业经历

王卫王卫zui初在顺德做印染,把样品寄到香港给客户看很困难,要较长时间,后试过在码头边求人帮忙捎样品到香港。那时很多香港人都在广东设厂,都有这方面的需求。为何不自己做快递呢?于是,王卫就和人联手在顺德创立了顺丰速运,背着背包、拉着拉杆箱每天奔波于香港和广东两地。

九十年代初,经常往返于香港与大陆的王卫,捎带货物出入境。从父亲那里借到10万元资金后,24岁的王卫与几个伙伴合作成立了专送快件的公司,并于1993年3月26日,在广东顺德注册成立了顺丰公司,创业初期公司只有6个人。

2002年,王卫收权成功,顺丰顺利从加盟制转为直营制,顺丰在深圳设立了自己的企业总部。随后顺丰开始订立国内快递行业的定位。

2003年,随着顺丰的队伍不断扩大,王卫把他的目光转向了天空。与扬子江快运签下合同,使顺丰成为国内*家使用全货运专机的民营速递企业。

2010年,这家公司的销售额已经达到120亿人民币,拥有8万名员工,年平均增长率50%,利润率30%。

2013年,顺丰销售额已过200亿人民币。[1]

折叠 编辑本段 用人策略

王卫漫画王卫漫画顺丰的工资高是出名的,一般递送人员月薪都在三四千,但在顺丰五六千很平常,八千一万也不算高。管理层的薪酬,同行公司给十万,顺丰至少要翻一倍。一些创业之初的有功之臣跟不上发展了,王卫从来不会扫地出门,而是高薪奉养起来。我们以商业客户为主,每天来自网购的业务只有几千票,而顺丰每天的业务量是200多万票。

顺丰的收派员和企业是分配关系,不是劳务上下级关系。这就是王卫聪明的地方,当年收权,他没有全收。当时是加盟老板不听话,他把老板收了,老板底下的员工我就容忍你,只要你听我话就行了,歪打正着了。王卫是这样的人,只要你威胁我的生存,我就要想办法治你,除此之外我不管你。这样不管还好了,所以你看他现在7万多个收派员全是个体加盟,自己管自己,挺好。

“他想做事,他办企业的根本目的不是挣钱。”在前两年金融危机zui难的时候,顺丰没有裁掉一名员工,不论在公司内部讲话里,还是在公开的会议场合,王卫经常强调“收派员才是顺丰zui可爱的人”(据顺丰速运集团的副总裁杨峰)。,每天上午的8点,顺丰的15万名员工便分布在城市的各个角落,如何来管理这些员工,让他们有归属感并认可公司,靠的无疑是制度和文化。

顺丰的每一个收派员只有700-1200元的基本工资,其它的全部根据工作业绩提成。快递员收一个快件20块钱,这20块钱里有一个固定的比例是归他的。

顺丰发展到今天的独到秘诀之一就是它的计件工资。这样的制度保证了顺丰一线员工的高收入,高收入支撑着顺丰以快为核心的高服务质量。其收派员的基本工资并不高,但收入全部根据工作业绩提成,每个月的收入都是可以预期的,并且非常稳定。在顺丰,每个快递员都是自己的老板,因为他们的报酬全系于勤奋以及客户的认同,而月薪上万的收派员在顺丰早已不是特例。

每个顺丰的基层员工都有20分行政分和20分业务分,一年清零。以前,扣掉15分,这名员工就被解聘了。这项严厉的制度如今稍有松动,扣分不被开除,而是和收入挂钩。我随便翻了翻,里头写着:“收派员填错表zui高扣10分……染头、留胡子或指甲扣4分,扣到0分即时解雇……一个月内迟到满30分便收警告信,收到第4封就开除……”[2]

折叠 编辑本段 低调*

创业18年来,王卫从未接受任何媒体的采访。[3]“你们采访不到他。”一位物流快递行业专业人士告诉我,“有一次,邮政部领导都递话了,他还是委婉拒绝。”另外一位行业报主编则说,多年来,他们一直邀请王卫“来编辑部坐坐,不是采访,就是内部交流”,王卫答应归答应,但是从来没有出现过。就连顺丰的企业内刊《沟通》,出版7年,也从未出现过这位的面孔。倒是有那么几次,这本月刊上刊登了王卫的照片,不过都是背影或者极其模糊的侧面照。[4]

迄今为止,王卫只在媒体上出现过一次。这倒是一桩充满戏剧性的经验。2010年春天,王卫花3亿5千万元港币购买了香港九龙塘喇沙利道的一块地皮,自建两栋4层楼高的独立屋,附带独立泳池。这桩打破同区地产价格记录的买卖引起了《壹周刊》记者的注意。敬业的狗仔队不仅在顺丰深圳总部的写字楼前守候王卫 数日,还混进顺丰香港的总部,做了一整天的快递员,收派了300多个包裹。zui后,狗仔队终于拍到了王卫的照片,文章以《水货佬做到买屋仔,买757飞机》 为题发表。[5]

折叠 编辑本段 业务发展

王卫王卫在物流业高速成长而又细分的关键时期。现金流、信息流和物流将是每个企业都想走的方向,也是顺丰将要开拓的方向。不少上市企业是为了融资和企业名声,但上市对顺丰来讲当时还不太适合。融合电子商务是顺丰将来的发展方向。

顺丰由营运、资科(IT)、综合、财务、企划、总裁办这六大部门组成。从业务架构上说,顺丰拥有华东、华北、华南、东南、华中这五大区,每个区都有一个区部,每个区部有一个副总裁,下面有若干个总和职能总监。区部再往下就是各个城市的分公司和分点部。这样算下来,顺丰有2、30个职能总监,30多个区总,总共就是7、80个副总级别的人物。

2003年对于顺丰来说是转折性的一 年。这一年春天,SARS爆发,顺丰身处SARS的广深重灾地区,这次公共卫生领域的危机事件成为中国快递行业zui大的商业机会。因为人们都不敢出门,快 递的业务量猛增;疫情期间,航空公司的生意非常萧条。2003年初,借航空运价大跌之际,顺丰顺势与扬子江快运签下合同,成为国内*家(也是当时*一家)使用全货运专机的民营速递企业。据顺丰高层透露,扬子江快运的5架737全货机,全部由顺丰租下,其中3架用于承运自己的快件。这种全货机载重15吨,往返 于广州、上海、杭州的3个集散中心之间。除了专机以外,顺丰还与多家航空公司签订协议,利用国内230多条航线的腹舱,负责快件在全国各个城市之间的运送。

通过租飞机,顺丰实现了全天候、全年365天无节假日派送。在北京、上海、深圳等干线,即便头天下午6点取件,第二天一早也能收到。凭借革命性的服务,2003年之后,顺丰的货量增长迅速,每年增速都在50%左右。迅速增长的货量形成的规模优势,抵消了包机增加的成本。这种良性循环,又进一步巩固了顺丰在速度方面的优势。

2003年之后,顺丰凭借包机便利,以低价香港件做主打产品策略,横扫华东至整个中国,迅速完成全国 200多个网点的布局,进入发展zui为迅速的时期。到2006年初,顺丰在国内已建有2个分拨中心、52个中转场,拥有2000多台干线中转车辆以及 1100多个营业网点,覆盖了国内20个省100多个大中城市(包括香港地区)及300多个县级市或城镇。

 
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