德国REXROTH(力士乐),日本 YUKEN 油研,美国MOOG(穆格)
东莞市腾达以下品牌具有强大优势:
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公司地址: 上海市北京东路668 号科技京城东楼20 楼C-2 室
一:气动元件:
德国品牌:德国 FESTO 气动元件,德国宝德 BURKERT 电磁阀, 德国海隆诺冠 ;
日本品牌:日本 SMC 气动元件 日本 CKD 气动元件 日本小金井气动元件, 日本 NOK;
韩国品牌:韩国 YPC 气动元件, 韩国 TKC 韩国 YSC 气动元件 ,TPC 气动元件 ;
意大利品牌:意大利 UNIVER , 意大利康茂盛,美国 ASCO 电磁阀,美国 ROSS
二:工控产品
德国品牌:德国 PILZ 继电器 ,德国 IFM 传感器 ,德国 海德汉 HEIDENHAIN ,
德国本德尔 (BENDER) 德国 P+F 传感器, 德国 RENCON 编码器 ;
德国 TURCH 图尔克, 德国 Hirschmann 赫斯曼 工业交换机 ;
日本品牌:日本欧姆龙传感器 日本神视 日本基恩士 ,日本奥普士 ;
日本 SUMTAK (盛太克)编码器,日本内密控编码器,
三:液压元件
美国 NUMATICS 纽曼帝克 , PARKER 气动液礌压, VICKERS 威格士 美国 MOOG 穆格, 美国 FAIRCHILD , 美国 Rosemount 罗斯蒙特 , 美国哈希HACH ,美国丹尼逊液压元件 .
美国克力帕 .
德国 HAWE 哈威 德国 REXROTH 力士乐, 德国 HYDAC- 贺德克 , 德国 E+H
德国 博力谋 (BELIMO)_
日本 油研( YUKEN ) 日本 不二越 NACHI. , 日本 TOYOOKI 丰兴,日本 大金液 压 DAIKIN
意大利 ATOS 阿托斯 日本东机美
HYDAC贺德克 HDA3800系列压力传感器 液压压力传感器,采用不锈钢膜片上的DMS技术 总误差:0.3% 压力范围:6至600bar 信号输出:4至20mA,0至20mA,0至10V 特点:受温度变化影响极小,特别适用于实验室及试验台装置。
HYDAC贺德克EDS300系列压力继电器 压力开关,带三位液晶显示,通过触摸按键调节 压力范围:16至600bar 结构:为带1或2开关量输出信号;或1或2个开关输出信号加1个模拟量输出信号;晶体管输出负荷1.2A
德国REXROTH(力士乐),日本 YUKEN 油研,美国MOOG(穆格)
PV2R系列 定量叶片泵 PV2R12/PV2R13/PV2R23/PV2R33 PV2R14/PV2R24 排量范围:5.8~237cc/rev zui高压力:21Mpa 备有双联组合
订货实例
PV2R13-6-76-F-RAAA-40
详细说明
本型泵由同一轴驱动的两个PV2R型单泵并联组装在同一壳体内而成,输出流量可输向两个独立的回路。zui高工作压力可达21MPa。 PV2R12系列小泵排量:6、8、10、12、14、17、19、23、25、31cm3/rev;大泵排量:26、33、41、47、53、59、65cm3/rev。 PV2R13系列小泵排量同上;大泵排量:76、94、116cm3/rev。 PV2R23系列小泵排量:41、47、53、59、65cm3/rev;大泵排量:52、60、66、76、94、116cm3/rev。 PV2R24A系列小泵排量同上;大泵排量:138、162、193cm3/rev。 PV2R34A系列小泵排量:76、94、116cm3/rev;大泵排量同上。
德国REXROTH(力士乐),日本 YUKEN 油研,美国MOOG(穆格)
定量泵 A2FO型号 规格5至1000 斜轴式轴向注塞泵 开式回路 6系列 标准定量泵适用于任何应用 SAE法兰或者螺纹工作端口 轴承寿命长(规格250至1000) A4FO型号 规格16至500 轴向柱塞斜盘结构 开式回路 系列1(规格1) 系列3(规格16至40,规格125至500) 在驱动通轴上可另装泵 可用HF油液工作,但运行参数有所降低(规格71至500)
变量泵 A4VSO型号 规格40至1000 轴向柱塞斜盘结构 开式回路 1系列和3系列 轴承寿命长 控制器和主动器产品范围广(如下) 同规格的通轴结构,可形成组合泵 如果和在矿物油模式下(规格180至355)的性能数据相同,则可用HFC液体工作 A10VSO型号 (31和52系列) 规格10至140 轴向柱塞斜盘结构 开式回路 31系列(规格18至140) 52系列(规格10) 控制器和主动器产品范围广(如下) 同规格的通轴结构,可形成组合泵(不包括规格10) A10VSO型号 (32系列) 规格71至140 轴向柱塞斜盘结构 开式回路 32系列 低噪趋势 率 可靠性高 通用通轴驱动 A7VO型号 规格28至1000 轴向锥形柱塞弯轴结构 开式回路 6系列 坚固,通用于开式回路应用中 长效的轴承提供长时间的使用寿命(规格250至1000) 可选用可视或倾斜角指示器(规格250至1000) A4VSG型号 规格40至1000 轴向柱塞斜盘结构 闭式回路 1和3系列 用于保护闭式回路的阀块 用于进油增压和先导的辅助泵或同规格的另一个轴向柱塞泵可组成联合泵 A4CSG型号 规格250至750 轴向柱塞斜盘结构 闭式回路 3系列 完整的增压泵阀技术 连轴驱动泵甚至可和完整的辅助泵联合使用 A4VB型号 规格450 轴向柱塞斜盘结构 用于闭式回路和预载工作的变量泵 3系列 A2VK和A7VK型号 规格12至107, 1和4系列(A2VK型) 规格28, 6系列(A7VK型) 轴向柱塞弯轴结构 开式或闭式回路 改良材质的高压泵,用于传送聚亚安酯元件 可调节输出量的排量度和可重复性高 特殊化表面处理增加了防腐蚀保护 精测指示器和夹紧设备的手动控制 由特殊材料制成的双轴密封件和冲洗室,易于损坏检查和环境保护 容积效率高
供应美国 MOOG 伺服阀 D660,D633 ; D680,D765 072-559A D661-4697C G631-3003B D633-328B D634-341C D634-319C 系列 ,D691 系列 ,79 系列 ,72 系列 ,760 系列 ,D661,D662,,D765,D691,D791,G761,D792,D663,D664,D665,D633,D634 D651-E491;D661-4059;D661-4060;D661-4627A;D661-446C;D661-2935-6:D661-4055:D661-444C:072-558A:D691-2137G;D634-341C;D665-404A;D661-4651;D634-319C; D634-341C ;D665-404A ;D661-4697C ;D631-333C ;D661-556C ;D661-571C ;D661Z556C ; G761-3004,G761-3003 D634-319C D634-341C D661-4789, G761-3004,G761-3003 型号: D072-559A D072-383A -HP5 S15FOFA4VBL J761 S63JOGA4VPL G631-3005 D662 D662-4015-D02HABF6VSX2B D691 D691-2705D-Q60FTATCNEC2N D630 D633 D633 419AR16KO1AONSP2 D791 D791-4007S25JQS6VSX2-B G123 G 123-81 001 D792 D792-4006 S40JOQS6VSX2-B D661 D661-XXX-P30HAAF6VSX2-B D662-4005-D01HABF6VSX2 B97007 B97067 H19G 761/3003 H19G D634 D634-319CR40K02MONSP2 J761-003S63JOGA4VPL J761-001 J072 J761 004S63JOGB4VPL D662Z4341K D661-4506C D661 D664Z4306K D663Z4305K E062 D662 M 040 G 2L 20G 422-615 G 3L 15G 423-416 G 3L 25G 423-612 D634 D634-521P40KA2M 0NSM2 G 122 D NE122 E128 BG040 G 040-125-001 G 123 G 123-81 001 G 631 G 631-3006D D635-D635Z681EP16XX1AORSS2M D691Z2086GQ80XUAAAVVS2N D631-335CF-4 D631 N122-001 D791Z106AS16JPNAFU680 D630-053AH020HB200VE 等
关于穆格 Moog FCS作为穆格工业集团的一个业务部门,主要为飞机、航空航天以及汽车市场提供高性能仿真与测试系统, 其在已有超过250家客户,已安装超过1250套控制系统。穆格公司于2005年8月收购了荷兰FCS控制系统公司, 后者长期致力于开发推广高性能机电及液压控制系统方案,业绩遍及欧洲、北美以及亚太地区。如今,Moog FCS 的涉及客户领域包括汽车、航空领域制造商以及的汽车*赛车车队。
关于穆格(MOOG) 穆格工业集团长期致力于运用机电、液压及电液混合技术制造高性能运动控制解决方案凭借专业的协作支持,穆格服务于众多领域,包括塑料橡胶领域、冶金工业、发电领域、汽车及航空测试领域。穆格工业集团协助性能驱动型企业共同设计开发一代机器与设备。2007年穆格工业集团的销售额约四亿三千六百万美元,业务遍布世界 33个国家, 隶属穆格公司 (Moog Inc.),后者是纽约证交所上市企业(股票代码:MOG.A和MOG.B),年销售额逾十五亿美元。
我公司长期提供美国MOOG电磁阀,伺服阀,价格特优;主要有一下型号;D661-556C; D661-571C; D661Z556C; D661Z571C; 072-559A; D665-4007D D633-500B; D661-4636; D662-4010; D663-4007; D662Z4310K; D663Z4307K;
具体如D660,D661,D662,D663,D664,D665,D633,D634等产品。
D661-4697C D665-4007D D634-319C 760-104A 760N1194A ±1.6VDC ±40MA D123F065-A004C B97007-061 D-71034 D0100FA0029 D061-8321 D633-320B/R04KD1M0NSM2 D633-427B/RXXKX1F0NSS2 D63434CR40KORMONSS2SND533 D634R40K02MONSS2 ESA-3E MOOG-072-559A T200-710 MOOG-J761-003 MOOG-072-559A G123-81001/BUFFER AMP D-RA1 G404-533 J761-003 D651-496 D661-4010 D661-4439C MOOG-072-559A
D633/D634系列 产品特点: D633/643系列采用超大驱动力的线性力马达直接驱动主阀芯运动,阀芯位置采用位移传感器检测,内置式电子放大器对主阀芯位置进行闭环控制。直动式设计避免了先导级的泄漏损失且动态响应与供油压力无关,同时也大大提高了阀的抗污染能力。
· 高性能 · 价格低 · 使用方便 技术参数::
1 流量范围:3.8-100 l/min(7.0MPa阀压降) 2 zui大工作压力:35.0MPa 3 分辨率:<0.1% 4 滞环:<0.2% 5 频率响应:40-60HZ(±100%输入信号) 6 工作压力为:14.0MPa
D633, D634 Direct Drive Servo-Proportional Control Valves (5934Kb)
D634-P Series Direct Drive Proportional Valve with Integrated 24 V Electronics ISO 4401 Size 05 (594Kb)
D660系列 产品特点: D660系列采用新型的Servo Jet先导级,改善了整阀的动态特性。 大流量阀内流道设计,大幅度增大了阀的额定流量。主阀芯位置采 用位移传感器进行电反馈,内置式电子放大器对阀芯位移进行闭环 控制。故障保险(Fail-Safe)功能可保障在出现意外断电故障时 机器设备处于安全位置。
·高性能Servo Jet先导级 ·大流量、低压差· 使用方便 技术参数:
1 流量范围:30-1500 l/min(1.0MPa阀压降) 2 zui大工作压力:35.0MPa 3 分辨率:<0.2% 4 滞环:<1.0% 5 响应时间:10-42ms 6 工作压力为:21.0MPa
D660 Series Servo-Prop. Control Valves with Integrated Electronics (12902Kb) b>
D661 Series Installation and Operation Instructions (1100Kb)
D661-G....A Series Servovalve With Bushing and Integrated 24 Volt Electronics ISO 4401 Size 05 (593Kb)
641 to D661 Series Proportional Valve Conversion (1630Kb)
79系列 产品特点: 高性能大流量三级伺服阀,第三级主阀芯采用位移传感器进行电气反馈。该系列还有带内置式放大器的伺服阀可供选择。 技术参数:
1 频率响应:60-90Hz 2 阶跃响应:15ms 3 流量范围:114-760 l/min(30-200gpm) 4 zui大工作压力:35.0MPa http://www.moog.com/Media/1/79series.pdf 79 Series Servovalves (5116Kb)
79-100 Series Installation and Operation Instruction - Electrohydraulic Servovalve (1071Kb) >
79-200 Series Installation and Operation Instruction Electrohydraulic Servovalve (1171Kb)
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“德中同行”世博站合作伙伴 博世创新技术助推可持续发展的城市化进程 2010年3月,上海——博世作为世博站合作伙伴参与“德中同行”上海世博站活动。 博世包装扩大在华业务 2010年3月4日,杭州 – 博世包装技术, 的包装及加工技术行业的整线系统供应商,日前完成对杭州工厂的扩建。此次扩建大大提高了其在华的生产能力,扩充了其产品线。 哥本哈根联合国气候变化大会采用博世会议系统 哥本哈根联合国气候变化大会(COP15)于2009年12月7日至18日在丹麦首都哥本哈根77,000平米的Bella中心召开。 电动工具博世推动西南职业教育发展 12月1日,博世电动工具于今天宣布向四川交通职业技术学院捐赠一批博世电动工具和附件, 用于教学以满足该校师生的日常专业教育和培训。 支援四川灾后重建 博世援建灾区的两所学校举行揭牌典礼 上海/彭州/黑水,2009年11月5 - 6日 —— 去年5.12大地震后,博世集团援助灾区重建的两所受灾学校近日完工并交付使用。 为纪念博世对重建项目的帮助,两所学校均被命名为博世学校。 博世现代柴油技术应用于中国皮卡市场 博世共轨系统为长城风骏提供驰骋动力 海南,10月31日-今日于海南博鳌举行的皮卡文化节上,长城汽车隆重推出采用博世*柴油技术的皮卡“风骏”。 博世底盘控制系统中国区产量再创新里程碑 100万个制动控制系统和250万个轮速传感器 博世底盘控制系统中国区10月在其苏州工厂举行员工庆祝活动。 喜迎在华百年华诞:博世中国业务持续增长 以绿色科技为本,积极拓展在华业务 2009 年中国汽车零部件博览会 博世展出的本土化“清洁、安全、节能”创新成果 北京,9月24日 — 在京举的第三届中国汽车零部件博览会 (CIAPE) 。 博世现代柴油技术应用于中国乘用车市场 博世共轨系统驱动威麟V5 TDDi 郑州,9月8日 – 奇瑞集团旗下商务品牌威麟今日隆重推出 V5 TDDi,该款车是奇瑞集团*款柴油乘用车, 配备了博世*共轨系统(CRS)。 北京汽车集团与博世在京签订CVT项目战略合作协议 2009年8月28日,北京汽车集团与博世在北京饭店签订无级变速器CVT项目战略合作协议。国家部委及北京市领导出席了签约仪式。应邀出席仪式的还有北京市委办局的相关负责人。
早在1978年,博世力士乐就开始了在中国的业务,现已成立了五家公司。凭借*的产品和丰富的应
用经验,博世力士乐为中国客户提供现代和灵活完整的解决方案。中国在2005年已经成为了博世力士乐的第三大机构,仅次于德国和美国。
从标准解决方案到大型工程项目,博世力士乐几乎为所有的工业领域提供专业服务。从机床、塑料机械、食品和包装机械、冶金、汽车工业、印刷和造纸工业,到电子工业、半导体工业、海事工程、建筑与农业机械、钻探设备,博世力士乐的服务领域在不断延伸。得益于在工业及工厂自动化的诸多领域和行走机械应用方面积累的丰富经验,博世力士乐总能准确把握客户对机械制造及工厂建设与维护的各种需求,这就是其广受客户青睐的原因。
[1] (Bosch Rexroth)是原博世自动化技术部与原力士乐公司于2001年合并组成,属博世集团全资拥有。博世力士乐是世界的传动与制控公司,在工业液压、电子动与控制、线性传动与组装技术、气动、液压传动服务以至行走机械液压方面居世界地位。公司注册总部位于德国斯图加特,而营运总部及董事局总办事处则设于德国洛尔。2003年公司销售额40亿欧元,员工人数2.5万人。 目前博世力士乐在中国的机构包括博世力士乐(中国)有限公司,博世力士乐(常州)有限公司,上海博世力士乐液压及自动化有限公司以及博世力士乐(北京)液压有限公司,分布于北京、大连、上海、常州、成都、广州和香港,从事销售、工程、设计、生产、装配及物流管理等业务。 博世力士乐(北京)液压有限公司,英文名称是Bosch Rexroth(Beijing) Hydraulic C0., Ltd.,是德国博世集团下属全资子公司。公司投资总额3627万美元,注册资本1781万美元,主要生产具有技术的行星减速机、液压马达、液压泵和液压阀,是北京市科委认定的优良企业。
2、博世力士乐
博世力士乐是的传动与控制专家。力士乐为工业及工厂自动化、行走机械、以及可再生能源等领域的客户提供传动、控制与移动的个性化解决方案。目前,作为超过50万客户的共同选择,力士乐正不断为客户提供着高质量的电控、液压、气动以及机电一体化元件和系统。在超过80个国家中,力士乐都成为当地客户可靠的合作伙伴,帮助他们生产更安全、更的机械设备,从而致力于自然资源的合理利用。
无论对于元件还是系统,创新的解决方案都来源于强大的跨技术领域的专有诀窍。力士乐提供zui广泛的传动与控制产品和系统,使客户成功逾越技术的隔阂,获得*的解决方案。力士乐的技术在工业领域被成功的广泛应用,并在其中30多个工业领域都拥有丰富的系统应用知识。力士乐作为机械和系统的制造商的合作伙伴,的服务巩固了力士乐在范围的地位。
2008年,力士乐在拥有约35,300名员工,总销售收入约为59亿欧元。公司由博世自动化部门与原曼内斯曼力士乐公司于2001年合并而成,并且传承了两**的企业精神。罗伯特•博世股份有限公司始建于1886年,而力士乐公司的历史则要追溯到1795年。
3、博世力士乐中国
博世力士乐是的传动与控制专家。力士乐为工业及工厂自动化、行走机械、以及可再生能源等
领域的客户提供传动、控制与移动的个性化解决方案。目前,作为超过50万客户的共同选择,力士乐正不断为客户提供着高质量的电控、液压、气动以及机电一体化元件和系统。在超过80个国家中,力士乐都成为当地客户可靠的合作伙伴,帮助他们生产更安全、更的机械设备,从而致力于自然资源的合理利用。早在1978年,博世力士乐就开始了在中国的业务。
截至2008年底,博世力士乐销售额约59亿欧元,在世界各地拥有专业员工约35,300名,其中约2,890名任职于中国。
(1)、公司成立与发展成立于1996年的原力士乐(北京)液压有限公司是一家中德合资公司,在2001年博世收购力士乐后,改名为
博世力士乐(北京)液压有限公司,2002年底,改制为外商独资企业。 1996年江泽民主席访问德国时,与德国总理科尔签订了博世力士乐(北京)液压有限公司的投资协议。zui初投资1亿多人民币,投资总额达2.4亿元,主要为工程机械提供配套产品。公司成立之初,正值中国增加基础建设投资和农业投入,使得对工程机械和工程农机的市场需求增加,市场前景非常看好,与之有关的机械行业也成为外商投资的热点。德国力士乐公司正是看好中国旺盛的市场需求,分别在北京和常州成立了两家公司,组装加工业务。并在香港设立了力士乐(中国)有限公司,主要负责进口和在中国及香港地区的。 尽管公司成立时,市场前景非常广阔,但由于一些内资骨干企业和日本、韩国企业以大量性能价格比低的产品迅速抢占市场,博世力士乐(北京)公司业务很快陷入低谷,公司以较高的产品价格秉承较高的产品质量,并没有赢得中国客户的青睐,再加上公司自身管理不善等外部和内部的多种原因,1996年公司成立至2000年的5年间,公司连年亏损,累计亏损达5000多万元人民币,超过注册资本的1/3。公司5年内换了7届总,生产经营却始终不见起色,随时面临关门、倒闭、撤资的可能。事实上,德方也确实在考虑撤资。 2001年,德方派来一个中国人任合资企业的第八任总。就是这个中国人,临危受命,背水一战,通过重新调整产品结构,建立目标管理体制,不断创新管理等措施,半年后,公司奇迹般的*了。2001年当年,企业亏损额降低50%,销售额增加57%。2002年企业全面扭亏为盈。从此企业发展脉络清晰,经济效益迅速增长。2002年12月,博世力士乐战略性地收购了原中方的全部股份,将博世力士乐(北京)液压有限公司改制为外商独资企业,并加大投资,2003年实现销售1.5亿元,利润达1800万元。2004年预计销售2.3个亿。
(2)、公司经营从亏损到盈利 (一)1996-2000公司连年亏损原因分析 博世力士乐(北京)液压有限公司自1996年成立以来的5年间,年销售额只维持在3000万元水平,每年亏损1000多万,5年累计亏损5000多万元,超过注册资本的1/3。公司频繁更换总,仍不见效,员工懒散,士气低落。究其原因,可从外部和内部两方面来分析。 1.外部市场环境变化,企业难以应对 博世力士乐(北京)液压有限公司在1996年成立时的产品主要是为挖掘机、起重机和压路机等提供配套产品。应该说,投产之初,正直中国加大基础建设投资,挖掘机市场需求很旺。博世力士乐也正是看中了中国这个市场,大手笔投资2.4亿元人民币投资兴建北京和常州两个生产厂。然而,市场的变化是令人意想不到的。一方面,中国国内的一些企业迅速以其价格低廉的国产机器抢占了市场;另一方面,大量的日本和韩国产品利用其相对便宜而技术高、品质良好的产品,找到了自己的目标客户。而博世力士乐的产品虽然品种全,系列多,质量好,但交货周期长,价格也相对较高,加之市场开拓力度不够,产品缺乏创新,始终无法打开局面。 2.企业内部矛盾升温,引起信任危机 当市场环境好,公司经营效益好时,可以掩盖公司的内部问题。而当企业经营效益不好时,所有的问题都会暴露出来。 1996年博世力士乐(北京)液压有限公司成立时,德方控股55%,总和财务总监的职位由德方委任。*任总是一个技术人才,专业水平高,在行业内赫赫有名。然而上任不到一年,就提出退任。第二任至第七任总,均为德国人,有的干了一年左右,有的不到半年就调走了。他们的共同感受是:中外文化差异太大,对管理、市场的理解不一致,双方难以协调和合作。 德国人以善于安排、崇尚理性、遵守纪律而闻名,严格执行已经制定好的计划和对未来进行计划。而中国人喜欢在摸索中修改计划,所谓“计划赶不上变化”。其含蓄的东方气质决定他们寻求处事和平,重“关系”讲“面子”,对自尊极其敏感。德国人的想法往往是好的,但其做法却不能为中国人所接受。而另一方面,德国人的傲气,又容易伤害到中国人的自尊。因此,德国人与中国人的合作,有其矛盾产生的必然性。双方不能达成“以大局为重”的共识,不能相互理解,必然使矛盾日益尖锐。再有一点就是作为总,德国人毕竟不像中国人那样了解中国的市场,往往需要半年的学习适应过程,而频繁的更换总,又使得这个学习曲线变得愈加的长。此外,除了公司内中德双方的合作障碍,公司与德国母公司,以及与在华的其他博世力士乐企业(主要是销售公司)之间的协调也不够。种种原因,当内部矛盾上升为信任危机时,合资而不合作,公司上下没有共同的远景目标时,公司也就无法发展了。 (二)2001年起公司扭亏为盈原因分析 提到公司的扭亏为盈,不得不提使公司扭亏为盈的那个中国人:德方派来的第八任总是钟默博士。钟默毕业于上海同济大学、获德国科隆大学经济学博士学位,曾在德国工业界工作了4年,既了解中国的国情,又善于与德国人沟通,并成功地将博世力士乐在常州的厂扭亏为盈,从而在集团内部享有一定的度,赢得中外双方的*信任和全面支持。2001年,钟默上任,他借同公司的管理骨干力量,调动和发扬协作与团队精神,经过深入调查研究,认真分析了公司亏损和管理混乱的原因,找出解决问题的方法,提出并形成了企业的一整套科学的管理模式,上任当年减亏50%,销售增长57%;第二年全面扭亏为盈,销售增长65%;第三年实现盈利近2000万,销售达到1.5个亿。这样的飞跃主要源于一系列的公司管理体制改革和创新: 1.目标管理具体化 钟总强调:要避免撇开目标谈管理。2001年初钟总提出了公司当年度的总目标:销售额增加30%,企业亏损额降低50%,费用开支要消减10%。同时,对目标进行细化,量化至各部门及各岗位员工。如生产部门用电用水指标都规定至生产每一台减速机;行政管理及财务部门对降低10%的费用也提出具体措施。钟总强调:“企业内部无论技术、销售、生产人员都要有很强的成本意识。所制定的目标应具备可操作性和可实现性。 2.产品实现标准化 改革初公司的产品结构有三类:一类是合资以前,中方厂带来的老产品;第二类是合资期间共同开发的产品;第三类是德国母公司提供的产品。其中,老产品售价低,工艺复杂,生产成本高,毛利润已然是亏损的。因此,钟总强调:必须改造老产品。产品要标准化,加工零件要标准化。只有标准化才能资源共享。 然而,实现标准化,要让客户用标准化产品替代老产品,是一个十分艰巨的过程。为此,钟总率领公司领导层,一家一家拜访客户,在不增加客户负担的前提下,提供新的产品,从而说服客户接受标准化产品。这个过程是非常艰巨的,也是合资公司多年来一直没有做成的事情。这一成果大大降低了全产成本。至2003年底,公司只留有8%的老产品,2004年将实现全部以标准化的新产品替代。可以说,产品实行标准化是博世力士乐(北京)液压有限公司扭亏为盈的一场zui重要的攻坚战。 产品标准化后,通用性强了,资源可以共享,生产成本也大幅度下降,简化了生产程序,也缩短了交货期,进而受到了客户的欢迎。 3.市场开发大力度 一个企业没有市场,等于无米之炊。加大市场开发力度,目的是要使企业从源头上有业务做。任何部门、岗位员工都要围绕市场这一个中心开展工作。技术部门在设计过程中一定要纳入市场因素,以客户为中心。任何员工,即使是搞卫生的人员,也要让他知道他拿的工资是从市场来的,从客户来的。两年来,钟总和管理层的同事一直坚持拜访客户,为客户解决各种各样的实际问题,为巩固和拓展市场起了催化作用。 4.员工调动积极性 钟总说,企业管理归根到底是对人的管理。在企业zui困难的时候,要了解员工所想,帮助树立信心,领导团队的责任就是要把员工凝聚在一起,使员工在各自岗位上发挥各自的作用,为实现公司的目标努力工作。为了激励员工,公司将每一个员工的工资与公司业绩、个人业绩挂钩,无论是管理人员还是打扫卫生的工作人员,都有固定工资和浮动工资。同时淘汰一批没有责任心的员工,这样任何部门、岗位的员工都要以市场为导向,与业绩挂钩,从而改变了原有的懒散作风。在浮动工资制下,员工的工作积极性被调动起来,工资水平比原来翻了一番。员工心齐了,越来越有干劲。在公司办公大楼的走廊上,可以看到挂着很多员工自己提出的口号,用以互勉。 公司非常重视吸纳人才和培训人才。2000年以前,公司每年只有1个培训项目,而到了2003年,至少有包括英语、专业技术等内容的6个培训项目。员工的平均年龄也从2000年的44岁,降到2003年的38岁。大专以上学历的员工,从2000年的40%提升到2003年的56%。公司计划2004年再招入30个大学生,并选拔一部分送去德国培训,为公司将来的发展做人才准备。 5.生产效率渐提高 在德国力士乐总部的帮助下,公司领导层按照成本管理的要求,进行了设备优化和劳动改组,淘汰了一批落后的、老的、效率低的设备。这样,折旧费减少了,也降低了成本。2001年共淘汰了20多台老设备,只增加了两台新设备。同时将原来的两班增加为三班,增加机器的运转效率,从而大大提高了生产效率。公司在边生产,边改造的同时,对办公大楼和生产车间也进行了装修,原来的脏、乱、差,变为现在的洁、齐、好,整个工厂焕然一新,也预示着好的开始,新的希望。
(3)、克服困难公司自从实行了新的管理体制,经济效益迅猛增长。然而,公司仍然不可避免的遇到一些新问题,影响和限制了企业未来的发展。 1.被迫搬迁 博世力士乐(北京)液压有限公司地处北京海淀区德胜门外西三旗东,占地35000平方米。然而,在北京市城建规划中,未来的一条40米宽的道路将从厂区穿过,在工厂周围征地不成功的情况下,这无疑意味着工厂将被迫搬迁。原有厂房的改建成本,刚装修过的厂区和办公大楼,高昂的新厂区筹建费,这系列的搬迁损失都意味着增加成本。经过与北京市政府的多次协商无效,修路工程仍然不能避开公司现有厂址,搬迁之行迫在眉睫。目前,新厂区的选址正在进行中。 2.难觅国内供应商 除此之外,更让钟总头疼的是国内缺乏合格的供应商,尤其是铸件供应商,从而直接影响到企业的下一步发展。为了进一步扩大生产,满足市场需求,特别是作为未来的加工中心之一,北京公司将引进新的产品,而关键的因素就是需要合格的供应商。随着对新技术的逐渐掌握,北京分公司需要原材料供应商提供合格的原材料,公司就可以自己生产产品,从而大大降低成本。然而,中国北方却找不到合格又合适的铸件制造商,这成为企业目前面临的zui大困难。目前,公司领导层正在积极寻求合作伙伴,希望及早解决原材料供应的难题。 四、公司发展前景展望 2002年12月,博世力士乐战略性的收购了原中方的全部股份,将博世力士乐(北京)液压有限公司改制为外商独资企业。此后,德国博世力士乐集团公司在2003年增加北京公司的投资达340万欧元(约2800万元人民币),并重新确定其海外重要生产基地的地位。目前,博世力士乐在中国的生产和销售体系已基本形成:上海博世力士乐液压及自动化有限公司以组装自动化液压与控制技术产品为主;博世力士乐(常州)有限公司主要生产应用于水利工程、钢铁、海事、重工业等领域的液压产品;而北京则以行走机械液压系统产品和减速机生产为主。博世力士乐(中国)有限公司主要负责中国和香港地区的销售和服务。这样,就形成了博世力士乐在中国传动与控制技术领域完整的生产和销售体系。德国博世力士乐集团公司总部将以这日趋完善的三个生产基地作为战略据点,不断加大对中国的投资力度和本地化进程,并逐步扩大其在中国的*。 德国总部研究开发的技术成果,在欧美已应用过的*技术及经验,将及时拿到中国应用,而中国巨大的技术需求则为博世力士乐提供广阔的市场空间,做到技术资源共享。
5、业务范围及主要涉及行业
(1)业务范围 中国市场的销售和营销支持,包括工业和行走液压元件、电子传动与控制、线性传动与组装技术、气动和服务。
液压元件及电子传动与控制元件与系统的生产,以及线性传动、组装技术和气动产品的客户化加工。
(2)主要涉及行业
水利工程、海事工程、冶金、塑料机械、通用机械、压机、钻孔机、叉车、推土机、起重机、装载机、混凝土泵、挖掘机、压路机、混凝土搅拌车、机床、通用自动化、印刷与纸张处理、食品包装、木工机械、橡胶、电子和半导体、汽车、纺织工业、轻工业、钢厂、采矿业、油田、石化、风能等。
(1)总部
上海
(2)生产基地
北京—轴向柱塞泵,齿轮箱;常州—液压阀,液压油缸,液压动力站;深圳—变频器
(3)销售办事处
香港,北京,广州,成都,上海,大连
(4)服务中心
北京,常州,上海,香港,广州
(1)泵送高度的世界纪录
2007年底,在中国*高楼——环球金融中心即将封顶之际,安装了博世力士乐A11VLO190轴向柱塞泵的三一混凝土泵将混凝土一次泵送至492米的施工高度,从而刷新了单泵垂直泵送高度的世界纪录。
(2)亚洲zui大的起重机采用力士乐技术
2008年初,中国*台自主研发的亚洲zui大吨位的900吨履带式起重机正式下线。博世力士乐全套传动与控制系统为它提供了高度的可靠性、安全性、智能性以及操作舒适性,系统包括液压泵,液压马达,减速机,以及行走机械电子装置。
(3)力士乐油缸为长江隧道工程作出贡献
建设武汉长江隧道所使用的两台盾构中,安装了72支博世力士乐的推进油缸,负责盾构挖掘前进的动作;其中,8支油缸还装有位移传感器,以便通过GPS卫星定位来改变掘进方向。这项隧道工程不仅突破了大断面泥水盾构施工的世界性难题,更为中国以后的跨江过海的隧道施工积累了宝贵经验。
1978 力士乐(中国)有限公司在香港成立
1980 博世自动化技术部在香港成立贸易公司
1992 力士乐(中国)有限公司上海代表处成立
1994 力士乐在上海成立贸易公司
1995 力士乐(中国)有限公司成都代表处成立
1996 曼内斯曼力士乐(常州)有限公司成立(合资企业)
1996 力士乐(北京)液压有限公司成立(合资企业)
1998 力士乐(常州)有限公司变更为独资企业
1998 力士乐(中国)有限公司广州代表处成立
2000 力士乐(中国)有限公司大连代表处成立
2001 博世自动化技术部与力士乐合并成为博世力士乐集团
2001 博世力士乐(中国)有限公司北京代表处成立
2002 上海博世力士乐液压及自动化有限公司设立气动及线性传动和组装技术客户化加工中心
2002 博世力士乐(北京)液压有限公司变更为独资企业
2003 博世力士乐(常州)有限公司武进新厂投产
2006 上海博世力士乐液压及自动化有限公司乔迁金桥新厂
2006 博世力士乐(北京)液压有限公司乔迁亦庄新厂
2006 博世力士乐(常州)有限公司二期厂房落成投产
2006 博世力士乐收购深圳市康沃电气技术有限公司,及其控股的西安春日网络能源有限公司
2007 博世力士乐(北京)液压有限公司新厂二期动工