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喜开理CKD中国有限公司发展历程
点击次数:1530 更新时间:2010-11-02
 

喜开理CKD中国有限公司发展历程:

2008年 10月 “喜开理CKD(中国)有限公司”自行设计开发的国产新品CAC4系列气缸投产。
2008年 7月 “喜开理CKD(中国)有限公司”自行设计开发的国产新品SCG系列气缸投产。
2008年 4月 “喜开理CKD(中国)有限公司”自行设计开发的国产新品SSD2系列气缸投产。
2007年 10月 “喜开理CKD(中国)有限公司”自行设计开发的国产新品SCW系列ISO标准气缸投产。
2007年 7月 “喜开理CKD(中国)有限公司”增加经营范围:分销业务。
2007年 4月 “喜开理CKD(中国)有限公司”增加经营范围:液晶背光灯制造系统、焊点三维检查装置的技术服务、维修服务。
2006年 11月 “喜开理CKD(中国)有限公司”增资200万美元用于生产扩大。公司注册资本增至1900万美元,投资总额增至4160万美元。
2005年 4月 “喜开理CKD(中国)有限公司”增资450万美元用于低功率电磁阀的生产扩大。公司注册资本增至1700万美元,投资总额增至3880万美元。
2004年 8月 “喜开理CKD(中国)有限公司”与“无锡喜开理气动工业有限公司”统一合并为“喜开理(中国)有限公司”。
2004年 3月 “喜开理CKD(中国)有限公司”正式投产。
2003年   成立独资的生产工场“喜开理(中国)有限公司”公司。“无锡喜开理气动工业有限公司”取消合资形式成为CKD独资公司。
2001年   成立独资的销售公司“喜开理CKD(上海)机器有限公司”。
1992年   成立合资企业“无锡喜开理气动工业有限公司”。(合资方:无锡市气动元件总厂)
1987年   成立“气动技术中心”。(合作方:无锡气动技术研究所)

喜开理CKD中国有限公司发展历程,CKD公司信息:

CKD在工业领域称作“全散件组装” :一种整机装配,即全散件组装的生产方式。

 

  CKD就是以全散件形式进口整车车型,在零部件生产成本较低或者生产工艺更高的地方生产相应的汽车零部件,然后进口到劳动力较廉价的地方组装成整车,并以较低零售价出售。

 

  简单来说说,CKD汽车就是进口或引进汽车时,汽车以*拆散的状态进入,之后再把汽车的全部零部件组装成整车。(整套散件进口)

 

  CKD比直接引进整车的好处在于,进口汽车零部件的关税要远低于整车进口的关税,通过这种办法可以降低关税成本;同时利用当地廉价的劳动力总装整车,可以降低汽车生产的劳动力成本;散件也比整车更便于运输,可以降低运输成本。

 

  目前,我国引进的轿车的整车生产企业或OEM配套商中,利用全散件在装配线上组装成总成或部件,并进行检验、测试后出厂。全散件可以是进口零部件,也可以是本地生产的零部件。现在大部分OEM配套供应商采用一部分进口零部件,一部分本地生产的零部件或有的全部是本地生产的零部件在装配线上组装成总成或部件。

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