ATOS柱塞泵（包括ATOS比例柱塞泵）使用说明,ATOS柱塞泵可分为阀配流与轴配流两大类。阀配流atos径向柱塞泵存在
故障率高、效率 ato柱塞泵
低等缺点。上70、80年代发展的轴配流径向atos柱塞泵克服了阀配流径向柱塞泵的不足。由于径向泵结构上的特点，固定了轴配流径向柱塞泵比轴向柱塞泵耐冲击、寿命长、控制精度高。atos变量行程短泵的变量是在变量柱塞和限位柱塞作用下，改变定子的偏心距实现的，而定于的zui大偏心距为 5—9mm（根据排量大小不同），atos变量行程很短。且变量机构设计为高压操纵，由控制阀进行控制。故该泵的响应速度快。径向结构设计克服了如轴向atos柱塞泵滑靴偏磨的问题。使其抗冲击能力大幅度提高。
地址:广东 东莞 南城区宏远路1号宏远大厦13A11
：
:86- 手机:
传真 86- ：廖 意大利ATOS（阿托斯） 是世界的电液元件制造商，具有*技术，能通过带电子器件的集成式液压元件提高现代化机器的性能。作为液压与电子的结合，ATOS元件能使您的机器获得您所需要的快速、平稳和的控制. 主要用于钢铁，冶金，电力，注
塑机，空调生产，汽车制造业.其产品有： ATOS（阿托斯）叶片泵、ATOS柱塞泵（包括ATOS比例柱塞泵）、ATOS液压缸、ATOS伺服液压缸、ATOS电磁阀、ATOS常规阀、ATOS叠加阀、ATOS插装阀、ATOS比例阀、ATOS电子器件和ATOS液压系统等
ATOS齿轮泵法兰 ATOS电磁阀线圈 ATOS比例阀RZMO-TERS-PS-010/210 ATOS比例阀RZMA-A-010/250/M 21 ATOS比例溢流阀RZMO-A-010/100 ATOS比例溢流阀RZMO-A-010/210 ATOS比例溢流阀RZMA-A-030/180/M/7 21 ATOS比例溢流阀RZMO-A-010/210/18 20 ATOS比例溢流阀RZMO-A-010/315 ATOS比例溢流阀RZMO-A-010/315/18 ATOS比例溢流阀RZMO-A-010/50 ATOS比例溢流阀RZMO-A-010/50/18 ATOS比例溢流阀RZMO-A-030/100 20 ATOS比例溢流阀RZMO-A-030/210 20 ATOS比例溢流阀RZMO-A-030/210/18 ATOS比例溢流阀RZMO-A-030/315 ATOS比例溢流阀RZMO-AE-010/315 10 ATOS比例溢流阀RZMO-AE-030/100 40 ATOS比例溢流阀RZMO-P1-010/100/18/MC 20 ATOS比例溢流阀RZMO-P1-010/210 ATOS比例溢流阀RZMO-P3-010/100/AM1NSA ATOS比例溢流阀RZMO-P3-010/100/I/AM1NSA ATOS比例溢流阀RZMO-P3-010/210/I/AMINSA ATOS比例溢流阀RZMO-TER-010/100 40 ATOS比例溢流阀RZMO-TER-010/315 40 ATOS比例溢流阀RZMO-TER-010/315/I 40 ATOS比例溢流阀RZMO-TER-030/210 40 ATOS比例溢流阀RZMO-TER-030/315/I 40 ATOS比例溢流阀RZMO-P1-010/315/12 ATOS比例溢流阀RZMO-P1-010/210 ATOS比例溢流阀RZMO-TERS-PS-010/315 ATOS比例溢流阀RZMO-TERS-PS-030/315 ATOS比例溢流阀RZMO-P13-010/30-18 20 ATOS比例溢流阀RZMO-A-030/315/Y/18 ATOS比例溢流阀RZMO-P1-010/50/18/MC ATOS比例溢流阀RZMO-P13-010/50/18-20
atos柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式；ATOS柱塞缸由于径向柱塞泵 ATOS柱塞泵
属于一种新型的技术含量比较高的泵，随着国产化的不断加快，径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分；具体详见径向柱塞泵百科 ；以下仅以轴向柱塞泵为例进行解释。
轴向ATOS柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此具有容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高。
当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时，柱塞弹簧被压缩，柱塞向上运动，燃油受压，一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时，由于柱塞和套筒的配合间隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔，柱塞继续上升，泵油室内的油压迅速升高，泵油压力>出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时，推开出油阀，高压柴油经出油阀进入高压油管，通过喷油器喷入燃烧室。 回油过程 柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。 结论：通过上述讨论，得出下列结论
① ATOS柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。
②ATOS 柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。
③ 供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。
④ ATOS转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。
ATOS. 国产系列柱塞式喷油泵 ATOS柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号等系列。系列化是根据柴油机单缸功率范围对供油量的要求不同，以柱系列喷油泵的工作原理和结构型式基本相同，以A型泵为例介绍柱塞式喷油泵的构造和工作原理。柱塞泵由四大部分组成：分泵、油量调节机构、传动机构和泵体
ATOS柱塞泵（包括ATOS比例柱塞泵）使用说明
当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，atos柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束。
供油过程
当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时，柱塞弹簧被压缩，柱塞向上运动，燃油受压，一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时，由于柱塞和套筒的配合间隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔，柱塞继续上升，泵油室内的油压迅速升高，泵油压力>出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时，推开出油阀，高压柴油经出油阀进入高压油管，通过喷油器喷入燃烧室。
回油过程
atos柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，atos泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。 柱塞泵以一个柱塞为原理介绍，一个柱塞泵上有两个单向阀，并且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内出现负压，这时一个单向阀打开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向运动时，将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供关关键词，ATOS柱塞泵（包括ATOS比例柱塞泵）使用说——ATOS电磁阀，ATOS溢流阀，阿托斯上海总代理
