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ATOS阿托斯油缸CKV/20-100/45/45*0250-S204-HY- BIE3X1
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ATOS阿托斯油缸CK-80/56*3500-E081-20货期12周
意大利阿托斯油缸优缺点: 1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内，因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用的，液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用，或者使用油缸系统。 2、从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应方面的困难，将用过的气体直接排入大气，处理方便，不会污染液压油。 3、空气黏度小，阻力就小于液压油。 4、但因为空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应
CKV/20-80/56*0500-S008-B1X1-30
ATOS阿托斯油缸在电液脉冲伺服油缸是由步进电机、三位四通伺服阀、机械反馈装置（丝扛副）和油杠组成。当步进电机得到一个脉冲信号时其输出轴旋转1.5或3度角度，伺服阀阀芯带动丝扛同时旋转，阀芯移动并开口换向油缸输出压力油，活塞移动并带动丝杠反向旋转使阀芯退回原位，伺服阀复中位停止输出压力油。此时油缸移动0.1或0.2mm行程，油缸行进的位移量和速度是根据电脉冲的给定值决定。
ATOS阿托斯油缸CK-160/70/70*0100-N90/20CWH
ATOS阿托斯油缸CK-160/70/70*0100-N90/20CWH CK-63/28*0065-N001 CK-63/28*0600-S001 CK-63/28*1100-E924 CK-63/36*0150-N001 CK-63/36*0180-N001 CK-63/36*0200-N001 CK-63/36*0250-N001
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