CAC4系列	CKD受权代理商%CKD新型气缸
	CKD新型气缸 ●内径尺寸：￠40、￠50、￠63 ●轻量紧凑（与CAC3相比重量降低了5%） ●无需给油 ●带特殊刮板，防止焊渣附着在活塞杆上 ●可使用在强磁场合
SCG系列
	ckd新型气缸 ●内径尺寸：￠32、￠40、￠50、￠63、￠80、￠100 ●备有双作用型和防焊渣型 ●给排气口与缓冲针阀在同平面上，气缸易于安装调节 ●体积小、长度短、适用性强 ●防焊渣对应气缸和基本型外型尺寸相同，选型方便 ●标准型气缸上可直接安装开关，气缸开关种类齐全 ●对应RoHS指令
SSD2系列
	CKD超紧凑型气缸 ●内径尺寸：￠12、￠16、￠20、￠25、￠32、￠40、￠50、￠63、￠80、￠100 ●丰富的行程设定   利用小间隔的行程设定，可选择符合设计的*机种。 ●在同一尺寸下可附带橡胶缓冲   可在不希望在气缸末端产生金属声的场合进行使用。   即便附带橡胶缓冲，尺寸仍然和原来一样。 ●可选的安装方法   可用内六角螺栓直接安装，安装方便，法兰和耳座等安装连接件丰富。 ●对应RoHS指令
SCW系列
	CKD新型气缸 ●内径尺寸：￠32、￠40、￠50、￠63、￠80、￠100 ●外形尺寸符合ISO 1552 标准 ●备有双作用型 ●人性化设计，安全性，简便实用性有了极大提高 ●给排气口和缓冲针阀在同平面上，气缸易于安装调节 ●开关为全埋入型，无凸出部，安全可靠易于调整 ●在四个面上均配置气缸开关槽   开关安装位置可选性大,安全满足各类客户需求。 ●标准型气缸上可直接安装开关,气缸开关种类齐全 ●对应RoHS指令

CKD受权代理商%CKD新型气缸%CKD公司的信息如下:

CKD在工业领域称作“全散件组装” ：一种整机装配，即全散件组装的生产方式。

　　CKD就是以全散件形式进口整车车型，在零部件生产成本较低或者生产工艺更高的地方生产相应的汽车零部件，然后进口到劳动力较廉价的地方组装成整车，并以较低零售价出售。

　　简单来说说，CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以*拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零部件组装成整车。（整套散件进口）

　　CKD比直接引进整车的好处在于，进口汽车零部件的关税要远低于整车进口的关税，通过这种办法可以降低关税成本；同时利用当地廉价的劳动力总装整车，可以降低汽车生产的劳动力成本；散件也比整车更便于运输，可以降低运输成本。

　　目前，我国引进的轿车的整车生产企业或OEM配套商中，利用全散件在装配线上组装成总成或部件，并进行检验、测试后出厂。全散件可以是进口零部件，也可以是本地生产的零部件。现在大部分OEM配套供应商采用一部分进口零部件，一部分本地生产的零部件或有的全部是本地生产的零部件在装配线上组装成总成或部件。

CKD受权代理商%CKD新型气缸%CKD公司的如下:

：     ，刘小燕